top of page

Ara


Çalışma Tarzları ve Kokpitte Psikolojik Güvenlik
Havacılıkta Transaksiyonel Analiz Çalışma Tarzları: Türk Sivil Havacılığında Bir Çalışma Ayça MUMKULE ERŞİPAL & Eray BECEREN – Anahtar...
9 Eyl 20253 dakikada okunur


Havayolu Pilotlarının “TA Çalışma Tarzları”
Havacılıkta Transaksiyonel Analiz Çalışma Tarzları: Türk Sivil Havacılığında Bir Çalışma Ayça MUMKULE ERŞİPAL & Eray BECEREN – Anahtar...
9 Eyl 20254 dakikada okunur


Havacılıkta Transaksiyonel Analiz (TA) Çalışma Tarzları
Havacılıkta Transaksiyonel Analiz Çalışma Tarzları: Türk Sivil Havacılığında Bir Çalışma Ayça MUMKULE ERŞİPAL & Eray BECEREN – Anahtar...
9 Eyl 20252 dakikada okunur


Kabin Ekipleri için Duygusal Zeka Gelişimi, Ölçme ve Koçluk
Havacılık sektörü, dinamik yapısı, yoğun insan etkileşimi ve yüksek baskı ortamıyla, geleneksel bilişsel yeteneklerin (IQ) ötesinde...
5 Eyl 20254 dakikada okunur


Havayollarında “Pozitif Organizasyonel Kültür, Psikolojik ve Psikososyal Güvenlik” Neden Gereklidir?
Avrupa Kokpit Derneği (ECA), Pozitif Organizasyonel Kültürü, personelin dahil hissettiği, güvenildiği, yetkilendirildiği ve kuruluşun...
2 Eyl 20252 dakikada okunur


Gökyüzünün Liderleri: Kaptan Pilotlar İçin John C. Maxwell’in Liderliğin 5 Seviyesi
Havacılık, yalnızca teknik uzmanlık gerektiren bir alan değil, aynı zamanda liderliğin her an test edildiği ve kritik kararların...
30 Ağu 20254 dakikada okunur


ICAO Safety Report 2025 Edition'da İnsan Faktörleri
ICAO'nun "Safety Report 2025 Edition" başlıklı raporunda insan faktörü konusu, havacılık emniyetinin çeşitli alanlarında önemli bir yer...
20 Ağu 20253 dakikada okunur


Kabin Ekipleri için Duygusal Dayanıklılık-Yılmazlık
Ticari hava yollarında görev yapan kabin ekipleri için "Duygusal Dayanıklılık-Yılmazlık" (Resilience and Human Factor) konusu, havacılık...
9 Ağu 20254 dakikada okunur


Havacılıkta Güven: Kokpitteki Ekibin İhtiyaç Duyduğu Temeller
Havacılık, en küçük hatanın bile feci sonuçlar doğurabileceği, doğası gereği yüksek riskli bir alandır. Bu karmaşık ve dinamik ortamda,...
9 Ağu 20253 dakikada okunur


Hava Trafik Kontrolörlerinin Esnekliği
Haziran 2025 ayında, İran-İsrail çatışmasının Orta Doğu'daki birçok FIR'ın (Uçuş Bilgi Bölgesi) aniden kapanmasına yol açması, havacılık sistemini hiçbir simülasyonun tam olarak hazırlayamayacağı bir şekilde test etti. Bu olağanüstü durumda, acil durum rotaları ve koordinasyon protokolleri ne kadar önemli olsa da, bizi asıl bu sürecin içinden geçiren daha az somut ama çok daha güçlü bir şey oldu: İnsan Faktörü . Kahire ACC'de (Alan Kontrol Merkezi) yaşananlar, sadece artan b
10 Tem 20252 dakikada okunur


Kabin Ekipleri için Podcastler
Bu Sayfada "Kabin Ekipleri" ilgi ilgili konularda bazı podcast yayınlarını paylaşacağız. https://open.spotify.com/episode/6jaEuf2qAQQciKx...
8 Tem 20251 dakikada okunur


Avrupa'nın Gizli Pilot Yorgunluğu Krizi
ECA Başkan yardımcı Kaptan Pilot Paul Reuter'in yaz dönemi yoğunluğunu da dikkate alarak "Europe’s hidden pilot fatigue crisis" başlıklı...
7 Tem 20252 dakikada okunur


Kokpit Ekibi ve Takım Akışı
Toyohashi Teknoloji Üniversitesi ve California Teknoloji Enstitüsü iş birliğiyle yapılan bir araştırma, ilk kez Takım Akışı (Team Flow) ...
16 Eki 20242 dakikada okunur


"Dirty Dozen" Kavramı ve Hata Yönetimi
Havacılık sektöründe operasyonların temeli her zaman üst düzey bir emniyet anlayışına dayanır. Ancak teknolojik sistemler ne kadar gelişmiş olursa olsun, insan faktörleri her zaman olayların ve kazaların oluşumunda bir ön koşul olarak varlığını sürdürmektedir. İşte bu noktada karşımıza çıkan "Dirty Dozen" (Kirli Düzine), insan hatalarının kazalara ve istenmeyen olaylara zemin hazırlayabilecek en yaygın 12 öncül koşulunu tanımlayan kritik bir kavramdır. Bu liste, havacılık bak
26 Şub 20225 dakikada okunur


Yetenek Yönetim Sistemi Kullanılarak “Ekip Kaynak Yönetimi” Yetkinliklerini Değerlendirme Çalışması
Ayça Mumkule Erşipal ve Eray Beceren Anahtar Eğitim ve Yönetim Danışmanlığı Ltd. Şti. ayca@anahtaregitim.com eray@anahtaregitim.com Özet...
15 Kas 20211 dakikada okunur


Araç Kullanma – Telefon – Dikkat
B.C. Hamilton, L.S. Arnold ve B.C. Tefft, tarafından 2013 yılında Utah Üniversitesinde “Distracted driving and perceptions of hands-free...
8 Kas 20211 dakikada okunur


“Peer Support” Sürecine Yetenek Yönetimi Sistemi ile Sağlanabilecek Katkılar
EASA, 24 Mart 2015'de meydana gelen Germanwings kazasından sonra, bünyesinde bu konuda bir birim oluşturmuştur. Bu birim tarafından...
31 May 20212 dakikada okunur


Birinci Uluslararası Havacılıkta İnsan Faktörleri Sempozyumu
25-26 mayıs 2021 tarihlerinde; T. C. İstanbul Rumeli Üniversitesi İktisadi, İdari ve Sosyal Bilimler Fakültesi Havacılık Yönetimi Bölümü...
6 May 20211 dakikada okunur
bottom of page