top of page
Ara


Gökyüzünün Sessiz Emniyet Kemeri: Havacılık Psikolojisinde İnsan Faktörleri ve İletişimin Çarpan Etkisi
Gözlerimizi gökyüzüne çevirdiğimizde, tonlarca ağırlıktaki devasa çelik gövdelerin yerçekimine meydan okuyarak bulutların üzerinde süzülmesine hayranlık duyarız. Modern havacılık; gelişmiş otopilot yazılımları, yedekli bilgisayar sistemleri ve kusursuz motor mühendisliği ile donatılmış tam bir teknoloji şölenidir. Ancak tüm bu karmaşık teknolojinin arkasında, sistemi ayakta tutan en kritik, en dinamik bileşen yer alır: İnsan faktörü. Havacılıkta emniyet, yalnızca metal yorgun
8 Eyl5 dakikada okunur


Kokpitte İletişimsel Zeka ve Güven İnşası
İletişimin Nörokimyasal Gücü Judith E. Glaser ve Ross Tartell’in "Conversational Intelligence at Work" (İş Yerinde İletişimsel Zeka) adlı çalışması, iletişime dair geleneksel "bilgi paylaşımı" algısını kökten sarsmaktadır. Yazarların ana tezi, iletişimin sadece veri aktarımı değil; zihnimizin ve bedenimizin nörokimyasını anlık olarak değiştiren, nöronal bağlantıları yeniden yapılandıran dinamik bir güç olduğudur. İletişimsel Zeka (C-IQ), başkalarıyla bağlantı kurma, karmaşık
16 Tem4 dakikada okunur


Havacılık Emniyetinde Dil Faktörlerinin Anlaşılması ve Yapıcı Bir Yaklaşımla Geliştirilmesi
Uluslararası Havacılık Emniyeti Soruşturmacıları Derneği’nin (ISASI) "Soruşturma Yoluyla Geliştirilmiş Emniyet" mottosu, havacılık emniyetini tehdit eden unsurların belirlenmesinde kaza soruşturmacılarının ne kadar hayati bir rol oynadığını güçlü bir şekilde vurgular. Bu doğrultuda hazırlanan ve havacılık sektörüne ışık tutan değerli çalışmalardan biri de Prof. Dr. Markus Bieswanger, Doç. Dr. Elizabeth Mathews ve Emekli Kaptan Pilot/ Soruşturmacı Enrique "Rick" Valdes tarafın
21 May5 dakikada okunur


QF32 Uçuşunda "İletişim"
4 Kasım 2010 tarihinde Singapur'dan Sidney'e hareket eden Qantas havayollarına ait QF32 sefer sayılı A380 uçağı, kalkışın dördüncü dakikasında 2 numaralı motorunda tarihte eşi görülmemiş bir türbin diski patlaması yaşadı. Kaptan Richard de Crespigny komutasındaki beş kişilik kokpit ekibi; 22 sistemden 21'ini etkileyen hasara karşın, 469 yolcu ve mürettebatı güvenle yere indirmeyi başardı. Olayla ilgili detaylı bilgi: QF32 Uçuşunda Ekip Kaynak Yönetimi ve İnsan Faktörleri Bu m
24 Nis13 dakikada okunur


Havacılıkta Assertiveness
1. Giriş Havacılık tarihi incelendiğinde, kazaların önemli bir kısmında, ekip üyelerinin çekingen davranışları veya tam tersi saldırgan tutumları nedeniyle kritik bilgilerin paylaşılamadığı, uyarıların zamanında yapılamadığı görülmektedir. Assertiveness, Webster sözlüğünde "başkalarının haklarını çiğnemeden kendi haklarını savunabilmek, duygu, düşünce ve inançlarını uygun yollarla ifade edebilmek" olarak tanımlanmaktadır (Minibaş-Poussard, 2002). Havacılık bağlamında bu tanım
16 Mar9 dakikada okunur


Kokpit - Yer Hizmetleri İletişimi
Havacılık sektörü, yüksek standartlara dayalı operasyonel süreçleri ve emniyet önceliği ile bilinir. Ancak, bu süreçlerin en kritik...
30 Kas 20242 dakikada okunur


Havacılıkta İletişimde Standart Dil
Havacılık sektörü, farklı kültürlerden ve anadil konuşucularından oluşan bir iş gücü ile küresel ölçekte faaliyet göstermektedir....
16 Kas 20243 dakikada okunur


İletişim ve Müdahale Stratejisi
Bir önceki “Yumuşatılmış Anlatım” başlıklı paylaşımımda konu ile ilgili Türk pilotlarımızın görüşlerini de paylaşmıştım. Bu görüşlerden...
21 Mar 20212 dakikada okunur
bottom of page
